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皮卡行业岑岭论坛:皮卡成为拉动汽车费产兴盛

作者:admin 发布时间:2020-01-28 浏览次数:152

  中新网1月7日电 日前,首届中国皮卡行业顶峰论坛暨2020中国皮卡年度车型评比颁奖盛典正在北京进行。集会议论了正在新局势下,皮卡行业的繁荣情景及行业远景。

  《中国汽车报》社总编纂、中国汽车讯息管事家协会常务副理事长桂俊松流露,2019年是我国汽车行业承担“大考”的一年,跟着中国经济进入深度转型期,汽车工业也面对着组织调度和家产升级的强大压力。正在近两年车市寒冬的阴雨下,国内皮卡墟市涌现产销根基安稳、销量逆势增进、出口好于预期的优异态势。他还指出,汽车家产的大改革、大繁荣、大调和仍旧成为弗成逆转的全国潮水,皮卡已然成为拉动中国汽车家产繁荣的一个新增进点。

  中国汽车工业协会副秘书长陈士华以“2019中国汽车工业繁荣处境分解”为题实行了焦点演讲,对环球汽车产销情景以及中国汽车工业运转处境等做出相识读,

  陈士华以为,正在多重要素的影响下,2019年汽车销量具体下滑明明,产销降幅高出了以往预期。此中,乘用车下滑最为明明,商用车总体涌现较好,新能源车增速低于预期。陈士华测度,2020年中国车市会有所回暖,不会再像2019年那么“低靡”,终年汽车销量会正在2531万辆。

  乘联会秘书长崔东树则流露,2019年车市具体太难了,但皮卡墟市增进明明,并产生了消费升级的处境。2019年1-11月,国产皮卡主销区间要紧鸠合正在8-10万元,占比达73%,10万元以上区间墟市份额稳步擢升,抵达17.5%,8万以下墟市份额萎缩至9.2%。国六实践后,皮卡具体售价进一步向高价位鸠合,新品多投放正在中高端墟市。

  中国汽车工程学会副秘书长闫筑来以“皮卡汽车息闲文明的非类型代表”为题,实行了焦点演讲。

  闫筑来流露,汽车家产是今世工业文明的首要载体,也是今世文明的重心因素。从农业文雅向今世工业文雅转化,汽车是要紧载体之一。闫筑来正在皮卡转型上提出了本身的定见,要转化行业头脑,从卖产物向卖存在品格太过,创造“皮卡+”文明。

  福田汽车拓陆者事迹部常务副总裁兼营销公司副总司理郑启龙流露,中国皮卡墟市仍处于繁荣低级阶段,拥有强大的繁荣潜力及墟市远景,是中国汽车墟市的蓝海墟市。跟着皮卡解禁等合联利好战略的推出,估计2023年将成为皮卡墟市拐点,2028年迈入百万级俱笑部。

  2020年,中国皮卡网将从线上线下多个维度发力,线上足够实质,线下举办“皮卡改装节”、“皮卡中国行”、“皮卡大会”等多个行为,传播皮卡文明,并通过全平台告白营销任职、焦点类公合散布、线上数字化引申投放、当局媒体资源等多个渠道,尽力形成厂家和车主间最可靠的扭带。

  同时,中国皮卡网牵头建立了“中国皮卡文明繁荣咨询中央”,并聘任中国汽车工程学会副秘书长闫筑来与《中国汽车报》社总编纂、中国汽车讯息管事家协会常务副理事长桂俊松为咨询中央声望主任。

  为了全景涌现国内主流皮卡产物品格、反应国内主销皮卡产物繁荣趋向,威望辅导2020年度国内皮卡消费倾向、打造皮卡界的奥斯卡,由中国皮卡网、中国汽研合伙主办的《2020中国皮卡年度车型评比》行为于2019年11月初正式启动,行为历经“企业自发报名、客观评测、专家及车主主观打分、消费者收集投票、专家终审会”等多个合键,此日也结果揭晓了最终的评比结果。

  获奖全体为中国年度皮卡——长城炮、年度优良柴油皮卡——拓陆者驭途9、年度动力效果皮卡——江西五十铃D-MAX、年度操控本能皮卡——长安凯程F70、年度驾乘称心皮卡——上汽MAXUS T70、年度燃油经济皮卡——郑州日产新锐骐6和年度安静本能皮卡——江淮帅铃T8。

综合文章

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